共享充電寶火了，說(shuō)真的，我也有點(diǎn)懵......

我們根據(jù) IT 桔子數(shù)據(jù)庫(kù)整理了幾家充電寶租賃公司的投融資情況如下：

那么這些公司到底在怎么玩「互聯(lián)網(wǎng)+充電寶」的生意？它們的模式究竟有什么不同呢？

我們主要來(lái)對(duì)比一下在今年，更確切地說(shuō)，是在今年 4 月份的 10 天里，獲得投資的 5 家公司。

從上面這張表格中，我們可以將這 5 家最近獲投的充電寶公司按照「能不能將充電寶帶走」分為兩類，即「線機(jī)一體模式」和「線機(jī)分離模式」。

線機(jī)一體模式：不能將充電寶帶走，只能在固定場(chǎng)所使用

*小電

線機(jī)一體的桌面型固定充電寶模式，代表公司有小電科技和 Hi 電。在這種模式的應(yīng)用場(chǎng)景中，用戶只能在固定場(chǎng)所去使用充電寶，而不能將充電寶借走。

因此這種模式無(wú)需用戶支付押金，因?yàn)椴恍枰醚航饋?lái)約束用戶歸還充電寶。其好處是成本低、鋪設(shè)速度快，且無(wú)需租金，更容易讓用戶接收，但缺點(diǎn)也很明顯，即限制了用戶使用的自由度，不適用于火車站、機(jī)場(chǎng)等人流量大的地方；

*Hi 電

線機(jī)分離模式：可以將充電寶帶走，使用度較自由

*來(lái)電

線機(jī)分離的機(jī)柜模式，代表公司有來(lái)電科技和街電科技。在這種模式的應(yīng)用場(chǎng)景中，用戶是可以將充電寶借走的，其好處是使用度更自由，更符合生活場(chǎng)景。但是為了制約用戶歸還充電寶，需要支付押金，目前兩家公司的押金都是 100 元，押金基本就足以覆蓋充電寶的成本了，所以廠商根本不用擔(dān)心用戶不歸還充電寶。

另外，目前來(lái)電科技主要覆蓋大場(chǎng)景（如：火車站、機(jī)場(chǎng)等人流量大的地方），而街電科技主要針對(duì)的是小場(chǎng)景（如：咖啡廳、餐館等）；

*街電

線機(jī)分離的基座式吸附充電模式，代表公司是魔寶電源。魔寶電源在 B 端布設(shè)的終端不是一個(gè)機(jī)柜，而是一個(gè)規(guī)格更小的充電基座，其上最多可以疊加五個(gè)魔寶移動(dòng)電源同時(shí)充電，每個(gè)充電寶正面有針狀突起、背部有對(duì)應(yīng)針孔，同時(shí)基座有一定磁力吸附以保持穩(wěn)固。

相對(duì)于機(jī)柜模式，其產(chǎn)品體型較小、利于布放，且成本較低、更容易鋪設(shè)；而相比桌面式固定模式，用戶使用度更自由，更符合生活場(chǎng)景。

*魔寶電源

那么，為什么投資人會(huì)集體涌入共享充電寶領(lǐng)域呢？

九合創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人王嘯則認(rèn)為，充電屬于全方位的大眾需求、是正待喚起的新線下場(chǎng)景，且容易在線下進(jìn)行規(guī)模化復(fù)制，移動(dòng)支付基礎(chǔ)設(shè)施也已普及，此事的發(fā)展將有三個(gè)核心：

產(chǎn)品成熟度和維護(hù)成本：信用免押金、彈出成功率等體驗(yàn)會(huì)直接影響；

用戶習(xí)慣培育：密度和安全性是讓用戶產(chǎn)生「到哪都能充」心理預(yù)期的關(guān)鍵，而且異地取送的便利性使網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)比較明顯的，其次才是價(jià)格；

融資：投到一定密度、價(jià)格戰(zhàn)觸發(fā)時(shí)，需要大量資本支撐。

王嘯預(yù)計(jì)「不出半年這個(gè)行業(yè)就會(huì)火起來(lái)，否則就是偽需求。至于電池?cái)U(kuò)容對(duì)充電寶需求的打擊，就像政府不讓共享單車上路一樣，屬于理論上可能，實(shí)際上小概率的事件。」

互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入下半場(chǎng)，昂貴的線上流量讓一些投資人開(kāi)始瞄準(zhǔn)線下流量。與騰訊一起投資了小電科技 Pre-A 輪的元璟資本合伙人認(rèn)為「線下流量?jī)r(jià)值重估的窗口已打開(kāi)，類似于智能設(shè)備充電等剛性需求正在喚起新的線下場(chǎng)景?！?/p>

「線下流量則一直處于相對(duì)分散且未被運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)，這其中蘊(yùn)含著很多機(jī)會(huì)。而智能充電寶具有使用需求明確、教育成本低、用戶目的性強(qiáng)、服務(wù)鏈條相對(duì)簡(jiǎn)單的特性，能夠持續(xù)而精準(zhǔn)的吸引更多線下流量，通過(guò)線下流量形成高頻交易入口，未來(lái)想象空間十分可觀?！?/p>

騰訊投資執(zhí)行董事夏堯表示：「移動(dòng)充電領(lǐng)域是我們長(zhǎng)期看到的大領(lǐng)域。我們也期待共享充電寶能夠與小程序、微信支付產(chǎn)生更強(qiáng)的聯(lián)動(dòng)?！?/p>

SIG 合伙人張琳娜談到投資來(lái)電科技的投資邏輯提到了「柜機(jī)的廣告優(yōu)勢(shì)」：「大機(jī)柜的壟斷性場(chǎng)景和專利是公司的壁壘和護(hù)城河，且暴露空間大、附帶屏幕，在高流量人群場(chǎng)景下廣告優(yōu)勢(shì)也是營(yíng)收的現(xiàn)金流；把充電寶租賃當(dāng)作入口，基于 LBS 的線下場(chǎng)景導(dǎo)流、信用消費(fèi)、廣告都是可以承載的業(yè)態(tài)?！?/p>

紅點(diǎn)中國(guó)認(rèn)為關(guān)鍵核心指標(biāo)證明——從統(tǒng)計(jì)概率和安全感兩個(gè)維度看，充電寶租賃是可以讓公司賺錢的高頻剛需。

而根據(jù)創(chuàng)立較早的來(lái)電科技公布的數(shù)據(jù)，這樁生意真的還挺賺錢：

來(lái)電科技創(chuàng)建于 2014，研發(fā)一年后將產(chǎn)品投入市場(chǎng)，截至目前已經(jīng)入駐 80 多個(gè)城市、鋪設(shè) 1600+臺(tái)機(jī)柜，平均每天租借 2 萬(wàn)多次，每次租借時(shí)長(zhǎng) 3 個(gè)小時(shí)，累計(jì)用戶數(shù)超 200 萬(wàn)。根據(jù)團(tuán)隊(duì)介紹，公司在 2016 年 8 月就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

和很多直到公司上市都無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利的互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目相比，共享充電寶是不是可以稱得上是一個(gè)好生意呢？

當(dāng)然，以上都是入局的投資人，他們當(dāng)然會(huì)為自己的選擇和判斷鼓吹。

但不管怎樣，該模式作為一個(gè)還在驗(yàn)證過(guò)程中的商業(yè)形態(tài)，還是存在一些挑戰(zhàn)的。例如：

這項(xiàng)生意的進(jìn)入門檻相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低的，從目前各方資本都在入局來(lái)看，價(jià)格戰(zhàn)可能在所難免，這就要求創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)需要「舍命狂奔」，快速鋪市場(chǎng)，不斷提高運(yùn)營(yíng)效率，提高充電寶的使用率，快速回籠資金，同時(shí)還要考慮用戶體驗(yàn)等長(zhǎng)期的關(guān)鍵影響指標(biāo)。

另外，充電寶的體積縮小和重量減輕，以及電池容量擴(kuò)增 、快充、無(wú)線充電模式的興起，這些在某種程度上都在影響著共享充電寶的前景。

這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)才剛剛打響，究竟是「?jìng)涡枨蟆惯€是「真風(fēng)口」，還要交給市場(chǎng)和用戶來(lái)評(píng)判。